카를로스 사인츠는 금요일 멕시코시티 그랑프리에서 열린 두 번째 프리 연습에서 맥라렌의 오스카 피아스트리를 제치고 페라리 최고 기록을 세웠습니다.토토사이트
이 스페인 선수는 메르세데스의 조지 러셀이 크게 충돌하면서 피렐리 타이어 의무 테스트 세션에서 호주 선수를 0.178초 차이로 제치고 1분 17.699초의 최고 랩을 기록했습니다.
지난 주말 오스틴에서 열린 미국 그랑프리에서도 사고를 당한 적이 있는 영국인 드라이버는 다치지 않았지만, 팀에 복귀하기 위해 퇴원하기 전에 서킷 메디컬 센터에서 검진을 받아야 했습니다.
디펜딩 챔피언인 레드불의 막스 베르스타펜도 엔진 문제로 대부분의 세션에 불참했습니다.
러셀은 오토드로모 헤르마노스 로드리게스의 8번 턴에서 커브를 넘어 트랙을 가로질러 9번 턴에서 보호벽으로 미끄러지면서 차량 통제력을 잃었습니다. 그의 차량 한쪽이 파손되었습니다.
러셀은 “무슨 일이 일어났는지 모르겠어요.”라고 말했습니다. “바닥에 튕겨져 나갔고, 잡기도 전에 회전했어요… 현재로서는 우리에게 하나둘씩 일어나고 있기 때문에 직원들에게 많은 일이 되고 있습니다.
“FP3가 매우 중요하다는 뜻이니 차가 고쳐졌으면 좋겠어요.” 러셀이 당시 최고 기록을 세운 것은 이전 자유계약선수 시절 두 번에 이어 이날이 세 번째 레드 플래그 중단이었습니다.
유키 츠노다는 지난 일요일 오스틴에서 우승한 페라리의 찰스 르클레르와 올해 5번의 레이스를 남겨두고 베르스타펜에 57점 뒤진 맥라렌의 타이틀을 노리는 란도 노리스에 이어 RB 부문 3위를 차지했습니다.
케빈 매그누센은 7회 세계 챔피언인 메르세데스의 루이스 해밀턴을 제치고 하스에서 여섯 번째로 빠른 기록을 세웠습니다. 해밀턴은 사우버의 발테리 보타스, 레드불의 지역 영웅 세르히오 페레즈, 그리고 두 번째 RB에서 리암 로슨이 그 뒤를 이었습니다.
세계 챔피언이자 시리즈 리더로 세 번이나 우승한 베르스타펜은 엔진 문제로 인해 세션 대부분을 놓치는 등 어려움을 겪은 끝에 플라잉 랩 타임을 기록하지 못했습니다.
“무엇인지 모르겠지만 엔진을 점검하고 있습니다.”라고 베르스타펜은 말했습니다. “4~5바퀴만 돌면 거의 쓸모없는 하루였습니다. 달리기는 없었고… 정말 잊어버릴 날입니다.”
두 번이나 챔피언에 오른 애스턴 마틴의 페르난도 알론소는 400번째 그랑프리에 출전해 밝은 하늘 아래 따뜻한 날씨 속에서 시작된 세션에서 11위를 차지했으며, 마지막 30분 동안 ‘정상적인’ 연습 세션을 즐길 수 있는 5명의 드라이버 중 한 명인 노리스가 선두를 달렸습니다.
다섯 명은 예비 운전자에게 차를 넘겨줄 때 개업 연습을 놓쳤습니다.
베르스타펜은 피아스트리가 1분 19초 030으로 초반 페이스를 잡으면서 지각했고, 베르스타펜은 팀에게 “엔진에서 이상한 소음이 들리고 있다”고 말하며 “매우 충격적”이라고 말했습니다.
네덜란드 선수는 러셀이 추락하기 직전에 초반 달리기를 중단하고 피칭을 하며 세션 시작 23분 만에 빨간 깃발을 꺼냈습니다.
러셀은 메르세데스 차에서 내려왔지만 의료 센터로 이송되는 동안 갈비뼈 케이지를 조심스럽게 문질렀습니다.
장벽 수리를 위해 24분간 중단한 후, 몇몇 주목할 만한 부재자들과 함께 작전이 재개되었습니다.
베르스타펜은 팀 동료 페레즈, 피에르 가슬리, 윌리엄스의 알렉스 알본과 함께 이날 오전 추락 사고를 당한 러셀이 팀 동료로 합류했습니다.
올리버 베어먼이 운전하던 차가 알본과 충돌한 르클레르는 결국 수리를 마치고 탈출에 성공했습니다.토토사이트